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5 funções de uma bateria de carro:

 Entender como a bateria de um carro funciona pode ser útil por vários motivos. A bateria do seu carro faz parte de um sistema integrado e ajustado que oferece suporte aos processos do seu carro. 

O armazenamento de energia do carro

A bateria do carro é o banco de energia do carro. A bateria geralmente retangular em forma de caixa é o depósito para a energia de que seu veículo precisa para dar partida no motor e manter a carga.

Por fora, a bateria de um carro parece um bloco de plástico com alguns conectores na parte superior. Mas esse invólucro externo de plástico é bastante durável e geralmente resistente a ácidos, para proteger o complexo funcionamento interno e os materiais internos que fazem o processo. O interior da bateria contém uma solução química (geralmente ácido sulfúrico) e camadas de placas de chumbo e dióxido de chumbo, que reagem com o ácido para criar energia.

Existem diferentes níveis de voltagem disponíveis para baterias de automóveis, sendo o mais comum de 12 volts. Uma bateria de carro padrão de 12 volts tem seis células, cada uma produzindo 2,1 volts totalmente carregada. Cada diminuição de 0,2 volts na carga de uma bateria equivale a aproximadamente 25% de perda de energia. Portanto, é fundamental manter a carga adequada da bateria o tempo todo.

Há algumas coisas que você deve estar ciente que podem esgotar sua bateria e diminuir o estoque de energia.

  Cuidado com esses perigos reduzirá a chance de você ser surpreendido por uma bateria descarregada:

  • Não deixe seus faróis acesos! A maioria dos modelos de carros mais novos tem faróis automáticos, portanto, prestar atenção a isso pode nem estar no seu radar. Mas imagine que você está dirigindo o carro de outra pessoa ou um veículo de cortesia enquanto o seu é atendido, e ele não tem faróis automáticos. Você pode esquecer de ligá-los e pode esquecer de desligá-los! Isso irá descarregar a bateria rapidamente.
  • Certifique-se de que todas as portas estejam fechadas, internas e externas, e que nenhuma luz ou sistema eletrônico esteja funcionando. Essas coisas são chamadas de empuxo parasita e lentamente sugam a energia de uma bateria quando o carro está desligado, porque não há recarga ativa proveniente do alternador.
  • Verifique regularmente as conexões e terminais da bateria. Com o tempo, elas podem se soltar ou até mesmo começar a acumular corrosão. Isso é facilmente evitável, mas pode causar danos ao sistema elétrico do seu carro se você parar durante o trajeto.
  • Se possível, não deixe seu carro parado por muito tempo no calor ou frio extremos. Independentemente de você estacioná-lo em uma garagem ou ligá-lo periodicamente e dar alguma carga à bateria, qualquer bateria que esteja moderadamente envelhecida pode começar a enfraquecer em temperaturas extremas, em qualquer extremidade do termômetro.
  • Se você notar que seu carro tem problemas para dar a partida ou não dá partida depois de dirigi-lo a algum lugar , você pode ter um alternador ruim. Para ligar o carro, você precisa da bateria. Mas enquanto o carro está ligado, o alternador recarrega a bateria. Portanto, se uma única unidade parece esgotar a vida útil da bateria, é provável que ela não esteja recebendo a carga necessária enquanto dirige e você precise de um novo alternador.
  • Fatores simples, como idade e uso excessivo, também podem esgotar a bateria. Se já faz 3-5 anos sem ser verificado ou substituído, comece a prestar um pouco mais de atenção nele e talvez faça um teste.

Energia para dar partida no motor

É importante observar que a energia disponível da bateria aumenta em temperaturas mais quentes porque as taxas de reação química são mais altas. CCA (amperagem de arranque a frio) mede a corrente disponível , mede a potência disponível a 0 ° C, o que é mais útil em climas mais quentes, onde o tempo frio é raro. A potência de arranque da bateria aumenta cerca de 20% com este método de classificação.

Depois, há o HCA (amperes de arranque a quente), que mede a potência disponível a 26,7 ° C ou 80 ° F.  Quanto mais quentes as condições, melhor a bateria será capaz de funcionar. HCA seria o método de classificação ideal para uso em climas áridos e tropicais.

Ainda assim, não é tão simples quanto escolher uma bateria com base na medição CA que é mais adequada para o seu clima. Cada veículo tem cargas diferentes – ou a quantidade de corrente necessária da bateria. O tamanho também não é necessariamente o melhor indicador. O motor de um carro menor pode precisar de tanta potência de partida quanto um SUV grande, porque precisa ser girado mais rápido.

Cada uma das opções do veículo, de vidros elétricos a bancos aquecidos, exige a corrente necessária da bateria. O tipo de combustível também é um fator. Então, só porque você vive em um clima frio e tem um veículo mais novo com todos os sinos e apitos, isso significa que você deve escolher a bateria com o maior CCA possível que puder encontrar?Talvez não. O CCA mais alto está associado a possíveis danos ao motor de arranque e pode encurtar a vida útil da bateria. Pergunte à sua oficina de automóveis local qual bateria fornecerá o melhor equilíbrio entre potência e resistência, ao mesmo tempo que sustenta todas as funções do seu carro nas condições climáticas que você costuma experimentar.

Fornece eletricidade para o sistema de ignição:

 Quando você liga a ignição do seu carro, seja girando uma chave ou pressionando um botão, você envia um sinal para a bateria, dizendo-lhe para iniciar a reação química da qual acabamos de falar para produzir corrente elétrica suficiente para fazer com que o motor de partida ligue.

Basicamente, a função da bateria nesta parte do processo é exalar uma forte e curta explosão de energia. A bobina então gera a alta tensão necessária para dar partida no motor de partida, alcançar as velas de ignição por meio de um distribuidor e acender o combustível dentro das câmaras de combustão.

Existem vários tipos de sistemas de ignição, mas a maioria dos veículos rodoviários que conhecemos hoje tem uma ignição cronometrada mecanicamente que consiste em várias partes que completam um circuito. Existem muitos processos trabalhando em tandem, um pouco simultaneamente, e isso acontece muito rapidamente, mas começa com a bateria. Todos nós desfrutamos da facilidade e conveniência dos automóveis modernos, graças a uma bateria simples que atua como catalisador para uma série de processos e trocas de energia fascinantes.

Funciona com o alternador para eletrônica de potência:

 Você pode já conhecer essas três primeiras funções, mas sabia que a bateria também funciona em conjunto com o alternador para alimentar os processos eletrônicos do seu veículo?

o alternador (cuja função é “alternar” a corrente e transformar a energia mecânica em elétrica) é o componente que mantém o rádio, o ar condicionado, os dispositivos USB e auxiliares conectados e as luzes funcionando. Mas a bateria deve fornecer backup confiável no caso de o alternador ficar sobrecarregado. Quando muitos processos estão drenando o alternador, a bateria sustenta o fluxo de força fornecendo um aumento de energia.

Essencialmente, o alternador é um gerador. A bateria é o que fornece a explosão inicial de energia para o motor de partida para que ele dê partida no motor. Ainda assim, o alternador é o que mantém a eletrônica funcionando e carrega a bateria. É por isso que a bateria de um carro geralmente não se esgota enquanto o carro está sendo dirigido, porque é ativamente carregada pelo alternador. (Mas se você tiver uma bateria descarregada , não se preocupe. https://fortebaterias.com/site/lojas-de-baterias-em-bh/ aqui para ajudar!)

Se você é uma pessoa visual, pode querer entender exatamente o que acontece sob o capô do seu carro para fazer esse gerador (alternador) funcionar. Há uma roda no alternador que gira quando o motor do carro começa a funcionar. O motor gira um conjunto de rodas, que então giram a roda do alternador. 

Com seu estator, rotor, diodos, regulador de tensão e ventoinha de resfriamento, um alternador está constantemente funcionando enquanto seu carro está funcionando para manter o fluxo de energia através do motor e do veículo.

Os alternadores podem durar até sete anos em boas condições e com uso adequado, mas também são um dos motivos mais comuns de “problemas no carro”. Se o alternador morrer, seu carro irá drenar a bateria rapidamente e depois morrerá.

Os reparos do alternador podem custar de $ 300 a $ 1.500, dependendo do veículo e da causa exata do problema. Sinais de alerta de problema no alternador (coisas a serem observadas):

  • O ícone da bateria do painel está aceso ou a mensagem do sistema exibe “sistema de carregamento de bateria de serviço”
  • Luzes mais fracas do que o normal (interior e faróis) e bancos aquecidos ou resfriados não estão funcionando bem
  • Sons de rangidos – os alternadores têm muitas peças, como polias, rolamentos e correias que podem se desgastar com o tempo
  • O cheiro de borracha queimada – pode ser a correia do alternador sendo derretida por algum outro componente que está fora de alinhamento

A bateria ajuda a regular a tensão

É um fato bem conhecido que picos de energia podem danificar os componentes eletrônicos. Bem, sua bateria evita que picos repentinos de energia danifiquem o computador interno do carro e o sistema de ignição. Junto com vários tipos de elementos fusíveis e dispositivos de proteção de circuito usados ​​em todo o veículo, a bateria de um carro pode ajudar a regular a energia que vai para os sistemas elétricos. Os alternadores têm reguladores de tensão que convertem a corrente elétrica em um tipo de corrente que não danificar a eletrônica do carro. O objetivo deste regulador é manter a maior quantidade possível de tensão no circuito de forma consistente. Pode sinalizar ao alternador para gerar mais ou menos energia de acordo com as necessidades do veículo. Qualquer excesso de energia carrega a bateria. Ter a bateria como reserva para o alternador é o que protege os sistemas do seu carro. Se você desconectasse repentinamente o alternador da bateria, o pico de tensão resultante provavelmente danificaria seu veículo. Mas o circuito completo, com a bateria instalada, garante uma mudança mais lenta e mais regulada nos níveis de energia se o alternador morrer e a bateria assumir.

FONTE:https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva#:~:text=Uma%20bateria%20automotiva%20%C3%A9%20um,do%20motor%20de%20um%20ve%C3%ADculo.

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